Quảng Cáo
fwwfsd.gif
ger.gif
ergs.gif
Tìm Kiếm Theo Xe
Hãng Xe Số Loại
Tìm Kiếm Cỡ Lốp ( Dành cho xe du lịch )
Đường Kính Vành Độ Rộng Lốp Tỉ Lệ Thành Lốp

Cách hay bảo vệ xe mùa mưa

Mùa mưa thường là nỗi e dè của những ai mê phượt. Ngay cả những lái xe lão làng cũng khó tránh khỏi những sự cố oái oăm như xe mắc kẹt trong bùn lầy, đường trơn trượt dễ gặp tai nạn… Thường thấy nhất là hiện tượng xe bị thủy kích, chết máy đột ngột do bị nước tấn công. Nếu người điều khiển xe không có kinh nghiệm, cố gắng đề máy khi xe đã ngập, nước bị hút sâu vào động cơ gây hỏng máy. Chi phí sửa chữa và thay thế động cơ lại vô cùng đắt đỏ, có khi lên đến gần một nửa giá trị xe khiến tai nạn thủy kích luôn là cơn ác mộng. 

Theo kinh nghiệm của các dân phượt “lão làng”, nếu xe không may chạy vào đoạn đường bị ngập nước, tài xế cần phải hết sức bình tĩnh và chú ý mức độ ngập nước. Nếu nước ngập dưới 20 cm thì thông thường xe sẽ chạy qua an toàn. Còn nếu nước đang dâng đến hơn nửa bánh xe thì không nên liều lĩnh cho xe đi vào vùng ngập. Nếu vẫn quyết định cho xe đi về phía trước, lái xe nên tắt công tắc điều hòa, đi số 1, chạy đều ga ở mức độ vừa phải, giữ cho nổ tròn máy và lái thật điềm tĩnh. Nếu xe bị tắt máy đột ngột giữa vùng ngập, tuyệt đối không tìm cách khởi động lại mà thay vào đó nên rút chìa khóa điện, đẩy xe đến vị trí cao và gọi ngay cứu hộ. Ngoài ra, các tài xế kì cựu hoàn toàn đồng ý việc cần trang bị cho xe hơi gói bảo hiểm toàn diện bao gồm cả bảo hiểm thủy kích. Trong trường hợp xấu nhất, xế yêu vẫn được sửa chữa thay mới bằng phụ tùng chính hãng chất lượng cao mà không phải lo lắng về mức chi phí khổng lồ.

Google Comment

Hỗ Trợ Online
  • Chat SkypeHỗ Trợ

Like and Share !
Quảng Cáo
logo.gifanigif.gifanigif(3).gif
Thống Kê Truy Cập
Go Top