Đối với những người lái xe ô tô thì cảm biến áp suất lốp đã trở thành trang bị không thể thiếu.
Hầu hết các xe ở Việt Nam hiện nay thường không được trang bị cảm biến áp suất hoặc nếu có thì không được cảnh báo chi tiết trên các bảng điện tử. Nên trang bị thêm một thiết bị cảm biến áp suất lốp là điều cần thiết.
Đang có rất nhiều loại cảm biến áp suất lốp được bày bán trên thị trường. Nhưng nhìn chung có thể chia chúng làm 2 loại chính. Đó là cảm biến áp suất lốp ô tô gắn bên trong và gắn bên ngoài.
1. Cảm biến áp suất lốp gắn bên ngoài
Đây là loại cảm biến có đầu cảm biến gắn vào đầu van của bánh xe.
– Ưu điểm cảm biến áp suất lốp ngoài:
+ Dễ lắp đặt, không cần tháo lắp hay cân bằng động.
+ Dễ dàng thay thế, sữa chữa hoặc thay pin.
+ Không ảnh hưởng đến các thiết bị khác của xe.
– Nhược điểm:
+ Dễ bị mất trộm đầu cảm biến
+ Khó khăn trong việc bơm lốp vì phải cần đến dụng cụ mở van cảm biến chuyên nghiệp.
Nhiều nhà sản xuất van cảm biến ngoài hiện nay đều có van khóa chống trộm.
2. Cảm biến áp suất lốp bên trong
Là loại cảm biến lốp có đầu cảm biến gắn bên trong lốp xe, van cảm biến thay thế cho van lốp xe ban đầu.
– Ưu điểm
+ Không lo mất trộm hoặc hỏng học do cảm biến được gắn bên trong lốp xe.
– Nhược điểm
+ Khó lắp đặt và thao tác trong quá trình tháo lắp.
+ Không thể sửa chữa khi xảy ra lỗi hoặc hết pin.
+ Phải tốn nhiều thời gian với máy cân bằng lốp nếu thợ kém tay nghề.
+ Một số loại sản xuất tại Trung Quốc không có chức năng đảo lốp.
Ngoài ra cảm biến lốp ô tô còn có thể chia theo một vài dạng nhỏ khác như nguồn điện, loại pin… Nên tùy thuộc vào loại xe hoặc điều kiện của mình, bạn có thể chọn cho mình một trong hai loại cảm biến trên.