Công nghệ lốp Dunlop Runflat Type đảm bảo di chuyển ổn định cho xe trong điều kiện lốp mất khí.
Lốp Runflat Tyre đươc gia cố bên trong thành lốp với một cấu trúc vững chắc đảm bảo lốp gắn chặt vào mâm xe và chịu được toàn bộ của xe trong điều kiện lốp mất khí đột ngột nhưng xe vẫn duy trì tốc độ 80 km/h trong quãng đường dài khoảng 80km.
Công nghệ Runflat Tyre của Dunlop là phát minh đầu tiên thế giới hướng đến sự an toàn cho người trong xe lẫn di chuyển ổn định khi lốp mất khí đột ngột. Ngày nay Runflat Tyre đã trải qua 4 thế hệ đã không ngừng nâng cao khả năng cảm nhận mặt đường nhưng vẫn đảm bảo an toàn.
3 ưu điểm của công nghệ Runflat Tyre
Đảm bảo an toàn và thăng bằng chuyển động của xe khi lốp hết khí. Thậm chí áp suất lốp ở mức 0 nhưng lốp vẫn có thể di chuyển với tốc độ 80 km/h trong quãng đường dài 80 km nhưng vẫn đảm bảo an toàn cho người và xe.
Xe không cần trang bị lốp sơ cua, tăng thiết kế thể tích lốp bên trong và giảm trọng lượng mang vác cho xe cung như giảm lượng tiêu hao năng lượng đáng kể.
Tạo phát triển cho sự kết hợp công nghệ khác (CTT). Ngoài tính năng an toàn trong chuyển động khi xe bị hết khí, lốp xe vẫn được phát triển bởi các công nghệ chống trơn trượt, giảm sinh nhiệt do ma sát và đảm bảo ổn định lại khi vào cua bằng sự kết hợp của 2 công nghệ DSST và CTT.
Danh sách hãng xe đặt hàng thiết kế
| Nhãn xe |
Kiểu xe |
Mã gai |
Kích cỡ lốp |
|
LEXUS
|
GS
|
SP SPORT 5000M DSST CTT |
245/40RF18 93Y |
| SP SPORT 2030 DSST CTT |
225/50RF17 94W |
|
NISSAN
|
SC
|
SP SPORT 5000M DSST CTT |
245/40RF18 93Y |
| SP SPORT 5000M DSST CTT |
225/45RF17 91W |
| SP SPORT 5000M DSST CTT |
245/45RF17 95W |
| GTR |
SP SPORT MAXX GT600 DSST CTT |
285/35ZRF20 100Y |
| SP SPORT MAXX GT600 DSST CTT |
255/40ZRF20 97Y |
